Horarios GP de Inglaterra - International Formula Master

Publicado por Pedro Galisteo

Estos son los horarios del fin de semana en el circuito inglés de Brands Hatch:

ENTRENAMIENTOS LIBRES 1:
Viernes, 25 Julio: 14.45 - 15.30 (local time = CET-1)

ENTRENAMIENTOS LIBRES 2
Viernes, 25 Julio: 17.15 - 18.00 (local time = CET-1)

SESION CLASIFICACION:

Sabado, 26 Julio: 10.00 - 11.30 (local time = CET-1)

CARRERA 1:
Sabado, 26 Julio: 13.45 - 14.20 (local time = CET-1) - 18 laps EUROSPORT

CARRERA 2:
Domingo, 27 Julio: 15.20 - 16.00 (local time = CET-1) - 24 laps EUROSPORT 2

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Previo GP de Inglaterra - International Formula Master

Publicado por Pedro Galisteo

Brands Hatch es un circuito que esta en la población de Kent en Inglaterra. Este circuito se puede considerar como histórico, ya que albergó al Gran Premio del Reino Unido de F1 en los años pares entre las temporadas 1964 y 1986, y también al Gran Premio de Europa en el año 1983 y 1985.

El nombre del circuito proviene de la palabra Brondehach, que esta compuesta por dos palabras, que son bron = pendiente forestada, y hach = entrada al bosque. Con eso resumimos en que Brands Hatch es un circuito que se adentra en el bosque inglés y tiene unas subidas y bajas muy pronunciadas que hacen de el un circuito único.

Aqui os dejamos un video de una vuelta al circuito de manos de Sebastian Bourdais, actual piloto de F1 con Toro Rosso, y por entonces piloto de la Champ Car americana, que da una demostracion de garra y pilotaje en este circuito tan especial y tecnico.

Recordaros a todos que Arturo Llobell ganó el año pasado en este circuito que es para el talisman, y en el cual se siente muy agusto pilotando... tiembla Van de Drift!

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Comentarios de Arturo Llobell despues de la carrera de Estoril

Publicado por Pedro Galisteo

Arturo Llobell, Cram Competition

“ He tenido una buena salida y en los primeros metros he podido pasar a Tim, y he tratado de quedarme al lado de Vladimir pero no he podido pasarlo: el era mas rapido en la parte inicial de la carrera. Esta ha sido una carrera difícil para mi y he tenido algunos pequeños problemas cuando estaba yendo bien, pero de todas formas es un resultado magnifico. En esta carrera pense que era mejor no cometer errores intentando alcanzar a Vladimir y seguir controlando la distancia que tenia con el piloto de atrás con el objetivo de coger puntos.”

"I had a good start in the first few metres, passed Tim and tried to stay side-by-side with Vladimir but I couldn't pass; he was faster in the initial part of the race. It has been a difficult season for me and I have had little problems when I have been doing well so this is a very welcomed result. In this race I thought it was better not to risk chasing Vladimir but to stay in the points and control the distance behind me."

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Horarios GP Portugal - International Formula Master

Publicado por Pedro Galisteo

Estos son los horarios del fin de semana de Gran Premio de la International Formula Masters en el circuito de Estoril, en Portugal.

ENTRENAMIENTOS LIBRES 1:
Viernes, 11 Julio de 10.30 - 11.15 (Horario en España)

ENTRENAMIENTOS LIBRES 2:

Viernes, 11 Julio de 14.15 - 15.00 (Horario en España)

CLASIFICACION:

Viernes, 11 Julio de 18.00 - 19.30 (Horario en España)

CARRERA 1:
Sabado , 12 Julio de 13.15 - 13.50 -- 18 vueltas (Horario en España)

CARRERA 2:
Domingo, 13 Julio de 16.35 - 17.20 -- 24 vueltas (Horario en España)

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FlashBack GP Portugal 2007 - International Formula Mastes

Publicado por Pedro Galisteo

En el año pasado, la International Formula Masters disputo dos de sus carreras en el circuito urbano de Porto. Era un circuito complicado, y este año ha sido sustituido por Estoril, mucho mas tecnico y con mejores instalaciones para la celebración de este certamen.

El año pasado, Arturo Llobell tuvo problemas en la primera carrera que le condicionaron en la segunda. En la primera manga quedo 13º y en la segunda carrera, repleta de incidentes en pista, Llobell logró acabar en una 8ª meritoria posición. Estos fueron los resultados:

1ª Carrera Portugal 2007:

2ª Carrera Portugal 2007:

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Previo GP Portugal - International Formula Master

Publicado por Pedro Galisteo

El circuito de Estoril es uno de los trazados más difíciles del calendario de Grandes Premios de la International Fórmula Master, ya que su compleja y exigente pista combina difíciles virajes, grandes frenadas y tramos bacheados, repartidos en 4182 m a los que se incorporó una difícil chicane en 1994.

El Fernanda Pires da Silva cuenta con 4 curvas lentas a la izquierda y 9 a la derecha, alcanzando la recta de meta los 986 m de longitud. Circuito complejo y exigente, en Estoril los ingenieros se enfrentan a un autentico reto a la hora de elegir los ajustes del chasis y los neumáticos. Debido a su situación geográfica-se alza muy cerca del océano atlántico y de la sierra de Sintra por lo que suele estar expuesto a fuertes vientos, aunque el clima cálido lo convierte en uno de los circuitos en los que los neumaticos sufren por degrdación, aunque siempre mantienen buenas temperaturas.

Aqui os dejamos un video de Ayrton Senna probando el Williams Renault de 1994 en el circuito de Estoril:

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Video promocional International Formula Master

Publicado por Pedro Galisteo

Aqui os dejamos un video promocional de la International Fórmula Master.
Se trata de una presentación de la competición, en la que en unas pocas imagenes nos describen como es la IFM y todo lo referente a sus retransmisiones en televisión.

Aqui teneis el video:

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Pérfil de Arturo Llobell

Publicado por Pedro Galisteo

Nombre: Arturo Llobell Cortell

Fecha de nacimiento: 7/12/1987

Lugar de nacimiento: Valencia (España)

Altura: 1,82 m

Peso: 74 kg

Hobbies: Deportes de motor, tenis y buceo a botella.

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Fotos de Arturo Llobell

Publicado por Pedro Galisteo

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Previo GP Brno - International Formula Master

Publicado por Pedro Galisteo

El actual circuito de Brno esta totalmente rodeado por lo que son ahora mismo los restos de varios trazados reales que en su día acogieron los Grandes Premios de la República Checa de hace muchos años.

Brno ha recorrido un largo camino desde que los primeros pilotos vibraran sobre sus secciones adoquinadas pero sus sinuosas chicanes y cambios de elevación drásticos ,los cuales, todavía ofrecen un desafio nteresante tanto a los pilotos como a los ingenieros.

El circuito tiene 14 curvas, de las que 8 son hacia la derecha y 6 hacia la izquierda, se corre en sentido horario, y tiene una longitud de 5.403 metros. Se considera un circuito largo y revirado.

Aqui podemos ver una de las curvas del trazado checo, en la edicion de la Formula Master del año pasado (2007)

Aqui os dejamos un video en el que se puede aprecia una vuelta onboard al circuito de Brno
(esta realizado con el simulador Rfactor, y con el Mod de A1GP)

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